Человека дождя сегодня исполняется 25 лет со дня смерти Айртона Сенны
Опубликованно 25.05.2019 01:50
Айртон Сенна - легендарный бразильский гонщик, известный за его скорость на трассах "Формулы-1". Лучший пилот в истории королевских автогонок и великий чемпион: так называли Сенну любители автоспорта.
За десять лет выступлений он выиграл 41 гонку и три раза чемпионом мира.
Айртон Сенна был признанным мастером квалификаций своего времени. На протяжении своей карьеры в Формуле-1 он 65 раз занимал в них первые места, был рекорд.
Считается, что гонки в дождь удваивает шансы участников - скорость сильно уменьшаются, и преимущество более мощного двигателя или лучшей аэродинамики нивелируется.
Тем не менее, Айртон Сенна, именно в этих условиях еще раз продемонстрировали большое преимущество над другими гонщиками. За многочисленные примеры высоких достижений в тропических гонки, спортивные журналисты и болельщики дали прозвище сенне “Человека дождя“.
На трассе Сенна был очень амбициозен и всегда стремился победить, нередко управлять машиной на грани возможного. Многие считали его стиль вождения слишком опасным и говорили, что для него победа важнее жизни.
Карьера спортсмена в Формуле-1 началась в 1984 году с командой, в Том. Первый пункт в его команде, молодой человек принес 7 апреля на соревнованиях Гран-при Южной Африки.
С 1985 по 1987 Сенна выступал за команду Lotus, а затем стал пилот команды Mclaren.
В 1994 году Сенна перешел в одну из лучших команд Williams.
В возрасте 34 лет Сенна трагически погиб в аварии на Гран-при Сан-Марино в Имоле, и спорт потерял одного из своих фаворитов.
Третий этап чемпионата мира гонок состоялся 1 мая на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле, Италия.
Сначала в автомобильной аварии на трассе попал Рубенс Баррикелло, который сломал нос и ребра, из-за того, что не смог участвовать в гонке. На следующий день гонок погиб Австрийский гонщик Роланд Ратценбергер. Айртон обеспокоенность по поводу этих событий, поэтому решила поговорить с Рубенсом (для этого, сенне пришлось пересечь страхования от стены).
После разговора Сенна понял, что система безопасности, регламентированный "Формулы-1", имеет пробелы. Айртон стал инициатором встречи бегунов: до встречи спортсмены обсудили вопрос повышения безопасности участников гонки соревнований.
Во время Гран-при Сан-Марино встретили двух всадников, из-за чего остался здесь крушение произошло три зрителей. Таким образом, трасса была вызвана машина безопасности для ограничения скорости спортивных автомобилей, для которых Айртон провел шесть раундов.
На седьмом круге автомобиль безопасности отозвали, и кстати Сенна вылетел с трассы на повороте комнате она со скоростью 310 км/ч.
Айртон был доставлен в больницу на вертолете, но вскоре врачи констатировали смерть гонщика.
Смерть Сенны стала трагедией для многих болельщиков во всем мире, и особенно в Бразилии. Бразильское правительство объявило три дня национального траура. В день похорон Сенны в сан-Паулу траурную процессию сопровождали несколько миллионов человек.
Кто знает, что еще может достичь Айртона в Формуле-1, если это не несчастный приз.
Категория: Автоспорт
