Запас хода электромобилей Hyundai Kona и Kia Electric e-Ниро был ошибочно завышен

Hyundai и Kia опубликовала новые данные о резерве хода электрического кроссовера Kona Electric и e-Ниро для Европейского рынка. Запас хода обоих моделей был ошибочно независимой сертификации агентства переоценен.

Как сообщили в Hyundai, в ходе проверки сертификации агентства тестирования, новые стандарты WLTP ранения. После расчета запаса хода без подзарядки за Кона Electric с батареей мощностью 39 кВт / ч сократилось с 300 на 290 км, а с аккумулятором емкостью от 64 кВт с 470 до 449 км.

«При тестировании Kona Electric для создания вашего каждое следствие электромобиль, независимая организация, контроль процесса, случайно имеет неправильную методику тестирования, а затем утвердить результаты. Это привело к тому, что Kona Electric проверено дольше в «городской» цикл WLTP - общая скорость и потребление энергии снижены, что приведет к переоценке всей электрической запас хода автомобиля», - говорится в заявлении Hyundai.

На самом деле подобное утверждение по отношению к кроссовер e-Ниро опубликованы и Kia. Для версии с батареями 39 кВт·ч запас хода теперь официально составляет 288 км вместо прежних 310 км, а в версии с батареей емкостью от 64 кВт / ч - 454 км вместо 323 км.

Категория: Автотехника