Fun on the Freeway: Правда ли, что немецкие автобаны построил Гитлер

Один из образов, с которыми стойко ассоциируется Германии хорошие дороги. Автомобильных дорог с идеальным покрытием и отсутствием ограничений в скорости - настоящая мечта украинских водителей.

Существует стереотип, что появление хороших дорог немцы должны быть нацистами благодарен. В обсуждениях в Интернете можно часто аргумент о том, что “Гитлер, конечно, негодяй построил еще, но хотя бы автомобильные дороги для страны“.

Как это на самом деле это не так. Как появились знаменитые немецкие авто рассказал Автоцентр дорог.

Первый автобан был построен в 1932 году - за год до прихода Гитлера к власти. Кроме того, прежде чем весло, гитлеровцы всячески выступали против строительства автомобильных дорог, так как они были оплачены и, по мнению лидеров партии, которые были нужны только для богатых, а не обычных людей.

Ваша позиция имеет приобретению резко изменилась после прихода к власти - строительство дорог использовали в качестве пропаганды. Утверждалось, что дороги не только у меня, практически, кроме того, снижает дорог с безработицей значительно.

Тем не менее, статистика показывает, строительство дорог под Гитлера была только пропагандистским фасадом. В безработицы с 5,6 миллионов человек, которые не работали на дорогах в лучшие годы более 120 тысяч.

Он работал абсолютно подневольные люди, которые вручную практически без перерыва и получил копейки. Соответственно 4 км по статистике умер работник. Всего лишь 3800 км дорог построили при Гитлере, но благодаря большому количеству постановочных фото он был выгравирован в представительстве немецкого, как отец немецких автобанов. В то время как в действительности знаменитые автобаны были построены уже после войны.

И позже автомагистралей вошел в историю как один из многих неотъемлемых символов Германии. Закрепил этот образ классический альбом немецкой группы E Kraftwerk - Autobahn.

Ранее ТОП 5 секретов “опубликовано Запорожца“: Был “Горбатый“ плохой автомобиль.

Категория: Авто