Формула-1: анонс Гран-при Германии
Опубликованно 27.09.2018 00:41
После напряженного отрезка в виде трех Гран-при три недели, пилоты перерыв две недели, и теперь возвращаются к работе, и нас ждет Гран-при Германии в Хоккенхайме.
Гран-при Германии возвращается в Формулу 1 после годичного перерыва. Однако, на этот немецкий этап очереди состоялась в Хоккенхайме, а в Нюрбургринге, так что местные болельщики, как обычно, ожидали прибытия "награды двух лет.
Предыдущий Гран-при Великобритании поставил новые вопросы - Феттель укрепил лидерство и ferrari значительно повысило скорость. Хотя, на самом деле, сезон проходит так, что до гонки определить победителя сложно - это все о ситуации на трассе, климат, условия гонки. Сезон проходит очень интересно.
Схема
Место проведения: Хоккенхайм, ГерманияТрасса: ХоккенхаймрингДлина круга: 4,574 кмРасстояние хода: 67 круговРекорд вернулся в гонки: Кими Райкконен (mclaren, 2004) – 1.13,780Последний победитель: Льюис Хэмилтон
Хоккенхаймринг состоит из 16 туров. Цепь не слишком быстро, поэтому, что аэродинамика настраивается на средний уровень прижимной силы. Из-за большого количества оборотов – износ тормозов - высокий.
Рекорд принадлежит ряд богат на, который был представлен в 2004 году. В том же году, в квалификации Михаэль Шумахер установил рекорд трассы – 1.13,306.
Первая часть трассы включает в себя две длинных прямых и два поворота, и до первого торможения очень короткие на нагрев шин в рейтинге, в холодную погоду там очень трудно. Одно из главных-это шестой поворот. Это медленная шпилька, где дорожки возвращается к своей старой конфигурации, после "срезки" – хорошее время круга провести его потребность быть совершенным. Это и лучшее место для обгона.
В 2018 году использовать систему DRS в трtх местах - между первой и второй туры, между четвtртым и шестом, где они были раньше, а также на стартовой прямой, где зона DRS добавили в этом сезоне.
Рядом с новой зоне DRS и следующий будет единственной точке обнаружения разрыва между пилотами, который пройдет с 16 вращения.
Прогноз погоды
Прогноз обещает тепло, но остался стоять времени, в течение выходных в готовь мне. В субботу в квалификации на возможные грозы, и жара немного спадет – до +25-50% вероятность дождя и грозы во второй половине дня.
В воскресенье небо будет облачным, ветер усилится, днем около +27С, когда только 20% вероятности осадков.
Резина
Традиционно Pirelli. в Хоккенхайме его более мягкие составы, начиная с Medium и Soft, но проиграл состава SuperSoft – более мягкая Резина в Германии будет UltraSoft.
Больше, чем другие — 10 системы Soft — выбрали пилоты renault. Руководители выбранную величину Мягкие стали пилот mercedes Финн Battery Сапоги, его соотечественник Кими Райкконен из ferrari и пилот датский haas Кевин Магнус — 5 игр. И больше, чем любой другой носитель, выбранный рукава Чарльз Читать в Заубер.
Расписание гонок
20.07 (12:00) Первая практика20.07 (16:00) Вторая практика21.07 (13:00) в Третьей практике21.07 (16:00) Квалификация22.07 (16:10) Гонки
Прогноз и ставки букмекеров
Букмекеры конторы bwin предлагает следующие коэффициенты на победу в Гран-при Германии:
Льюис Хэмилтон (Mercedes) – 2,10Себастьян Феттель (Ferrari) – 2,20Battery Сапоги (Mercedes) – 7,50Кими Райкконен (Ferrari) – 12,00Макс Так Едва (Red Bull) – 26,00Даниэль Риккардо (Red Bull) – 26,00Кевин Магнус (Haas) – 501,0Нико Хюлькенберг (Рено) – 501,0Romain Пользуются (Haas) – 751,0Карлос Сайнс-младший. (Рено) – 751,0Эстебан Окон (Force India) – 1001,0Чарльз Читать (Заубер) – 1001,0Фернандо Алонсо (Mclaren) – 1501,0Серхио Перес (Force India) – 1501,0Маркус Эрикссон (Заубер) – 2001,0Пьер Гасли (Toro Rosso) – 2001,0Я Продолжаю (Mclaren) – 3001,0Брендон Хартли (Toro Rosso) – 4001,0Сергей Справедливо И Для (Williams) – 5001,0Бросьте Ctrl (Williams) – 5001,0
Кроме того, наш сайт будет вести он-лайн трансляцию гонки Гран-при Германии в воскресенье, 22 июля. Начало трансляции-в 16: 00 по киевскому времени.
Кубок конструкторовЛичного зачета пилотов
Необходимо знать основные спортивные Новости из первых? Подписывайтесь на наш канал в Telegram!
Категория: Автоспорт
