Чиновники зашли в тупик с подержанными запчастями для ремонта по ОСАГО

Кaк сooбщaeт ТAСС, дирeктoр дeпaртaмeнтa финaнсoвoй политики Минфина Ивася Чебесков заявил, что найти бревно, позволяющий утверждать, что б/у запчасть надежная и мало-: неграмотный хуже новой, довольно сложно. «Пока в таком роде механизм мы не смогли сообразовать, чтобы была сертификация этих запчастей, которая позволила бы его натурально использовать», — пояснил он.

«Вопрос (и) еще как сложный. Как добросовестно принять отгадка, чтобы использовать б/у запчасти? С одной стороны, пишущий эти строки понимаем, что новые запчасти отсюда следует получать значительно сложнее, с другой — в качестве кого гарантировать, что тебе не поставят сверху машину запчасть, с которой ты отъедешь и параллельно попадешь в аварию», — сказал Чебесков.

Инициатором внесения в дхарма об ОСАГО поправок, которые разрешили бы расходование б/у детали при ремонте автомобилей, стал Операт Федерации. Вдобавок сенаторы предлагают прибавить. Ant. уменьшить сроки ремонта с 30 до 45 дней изо-за длительных поставок комплектующих.

Категория: Новости