Экологическая диверсия: в Москве заработал первый «удушливый» светофор

– ЦOДД тeстируeт пeрвый экoсвeтoфoр в Мoсквe. Нa умнoм пeрeкрeсткe автор устaнoвили дaтчик: oн oпрeдeляeт качество воздуха недалече пешеходного перехода. Если есть излишек вредных выбросов, светофор сам охватывает фазу для пешеходов, — говорится в сообщении, распространенном американка-службой Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.

Сообразно словам представителей ведомства, подобный производительность работы светофора позволяет пешеходам не столь времени проводить на переходе и быстрее бороздить проезжую часть. Они уверяют, фигли в электронных «мозгах» устройства заложены алгоритмы, позволяющие ему адаптироваться к различным ситуациям.

Однако при ближайшем рассмотрении идея с отслеживанием количества выхлопных газов в воздухе и прекращением движения транспорта возле его росте выглядит сомнительно. Пускай бы бы по той причине, зачем, прежде всего, актуальна она в до чрезвычайности редкой ситуации — при абсолютно безветренной погоде.

Всего в таких условиях вредные автомобильные ветры остаются там, где и появились — в районе проезжей части и безграмотный развеиваются ветром. Но даже в таком случае замедление движения автомобилей лишь усугубит экологическую обстановку получи и распишись отдельно взятом перекрестке. Ведь алый сигнал светофора вынуждает машины набираться перед ним и вырабатывать на холостом шевелись еще больше вредных газов. Которыми надо дышать пешеходам.

А при начале движения, рядом разгоне, любая машина потребляет максимальное сумма топлива и, соответственно, выбрасывает повышенные в разы объемы выхлопных газов — согласно сравнению с режимом равномерного движения черезо перекресток. Реагируя на это, «экосветофор» необходимо будет опять останавливать движение. В результате возникнет фальшивый дорожный затор, а пешеходы надышатся повышенной дозой вредных веществ.

ПОДПИШИТЕСЬ Получи и распишись ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

ПОРТАЛА «АВТОВЗГЛЯД» В TELEGRAM

Категория: Новости