Дефицит новых автомобилей сохранится ещё минимум полгода

Ситуaция с пoстaвкaми нoвыx aвтoмoбилeй в дилeрскиe цeнтры нoрмaлизуeтся вo втoрoй пoлoвинe слeдующeгo гoдa. Дo этoгo времени сверху рынке будет продолжаться дефицит.

Такое позиция будет складываться во всех крупных российских городах, в т.ч. в Санкт-Петербурге.

В первой половине 2022 годы на состояние автомобильного рынка в СПБ будут иметь влияние следующие факторы: рост стоимости комплектующих и на правах следствие подорожание автомобилей, возможности коротких локдаунов и ограничений в работе автосалонов изо-за пандемии, отсутствие государственных программ поддержки авторынка.

Закачаешься втором полугодии дилеры рассчитывают в достижение со стороны производителей объемов поставок автомобилей, соответствующих спросу, и присутствие стабилизации рынка введение мер государственной поддержки (в частности, программ субсидирования процентной ставки числом кредиту), которые в условиях дефицита невыгодный актуальны.

В целом, в 2022 году, после прогнозу ГК "Прагматика", которая управляет 10 автосалонами бери Северо-Западе, на автомобильном рынке Петербурга сохранятся тренды, которые сформировались вслед за последние 1,5-2 года. В частности, продолжится обострение первичных обращений клиентов через онлайн-каналы, дилеры и производители расширят проекты всемирная паутина-продаж, а на фоне дефицита новых автомобилей положительную динамику хватит показывать рынок машин с пробегом, у которого уплетать все предпосылки стать основным бизнесом для того официальных дилеров.

"Ситуация на рынке новых автомобилей зависит никто кроме от мировых производителей комплектующих – (языко только в этом сегменте нормализуются поставки, годится ожидать насыщения рынка и стабилизации ценообразования в машины. При этом дефицит получай первичном рынке оказывает существенное интерференция на состояние вторичного сегмента. Как например, из-за роста стоимости новых автомобилей увеличивается и валюта машин с пробегом. В результате многие владельцы продают приманка автомобили дороже, чем покупали их до того времени, что приводит к необходимости выплаты налога нате доход. В любом случае, этот членик продолжит расти в 2022 году, в частности, у него поглощать большой потенциал в регионах" - комментирует ситуацию нате рынке директор по развитию ГК "Утилитаризм" Александр Шапринский.

Категория: Авто