Власти готовят очередное подорожание городских парковок

С идeeй, чтo я «мaлo плaтим» зa пaркoвки, выступил идeoлoг движeния «Прoбoк.нeт» г-н Шумский, кoтoрoму мoсквичи oбязaны пoявлeниeм пaрклeтoв нa мeстe пaркoвoчныx мeст, якoбы неважный (=маловажный) востребованных автомобилистами. Сейчас на портале «Активный гражданин» по образу раз идет голосование на дебет того, нужны ли нам открытые веранды получай проезжей части круглый год иначе говоря стоит ограничиться ими только в холодный сезон.

Вопрос о том, нужны ли парклеты заместо парковок, даже не ставится. А напрасно. Ведь если кто-то забыл, а именно дефицит парковочных мест из годы в год «вынуждает» власти столицы умножать стоимость часа парковки во ладно) (что) трудящихся.

Изначально обещавшая не посечься за пределы Бульварного кольца платная припарковка, как мы знаем, уже шагнула поодаль за МКАД. Появление там а парклетов, которые жителям, скажем, Северного Бутова нужнее парковок — риторический вопрос времени (разумеется, по просьбам «активных граждан»). Подсолнечная взял курс на «зеленую» повестку, после которую заплатят все, но население нашей страны заплатят за нее, не считая прочего, еще и до крови стертыми ногами, которыми придется (нет и очень много ходить пешком. Неизвестно зачем как делать удобно людям ни одна собака не планирует, но разнарядку нате реализацию эко-трендов выполнять будут ударными темпами.

– Видимо, таким замысловатым способом нам пытаются запустить словечко на привлекательность электромобилей, которые в случае подорожания парковок станут наипаче выгодным видом личного транспорта в столице, — пояснил порталу «Auto» управленец общественного движения «Синие ведерки» Петруха Шкуматов. — Однако не стоит забывать думать, что для настоящего стимулирования использования электроавто в городе нужно малограмотный только обеспечить бесплатную парковку исполнение) экологических видов транспорта.

Парковочные места в центре, которые зарабатывают пополам больше, чем средний житель России вслед месяц, можно и нужно оборудовать современными скоростными зарядными устройствами — сие может себе позволить (так сиречь зарабатывает) каждое платное место в столице.
А в эту пору об этом не идет аж речи, все эти разговоры для подорожание парковок в Москве — снова просто-напросто про дополнительный налог на обладание машиной, и совсем не про заботу об удобстве людей иначе об экологии…

Так и живем. То время) как в значительно более развитой в плане общественного транспорта Великобритании произвольный новый дом, супермаркет, офис и остальные здания будут оборудовать электрическим розетками, в надежде люди активнее пересаживались на электромобили, в России будут угрожающе уничтожать парковки, устраивая на них веранды в сугробах, цирки с конями, коворкинги к моржей, не забывая повышать цены получай оставшиеся парковочные места.

Которые традиционно будут финансово доступны всего наиболее обеспеченным горожанам — депутатам, чиновникам, олигархам, топ-менеджерам корпораций и членам их семей. А прочие сорок минут на морозе трамвайчика подождут.

Категория: Новости