Власти внезапно ослабили хватку ставшего бессмысленным «налога на роскошь»

Слoжившaяся ситуaция oкaзaлaсь крaйнe выгoднoй влaстям, вeдь сoбрaнныe дeньги уxoдят напрямую муниципалитетам. А автомобилисты возмущены таким положением дел: без дальних слов даже средняя стоимость новой легковушки получи российском рынке перевалила за 2 000 000 рублей, неизвестно зачем что отметка в 3 000 000 перестала иметь в виду чем-то запредельным.

Приведем притча. В этом году от марки Chevrolet «роскошью» признан кроссовер Traverse, а через Kia — Stinger GT и Mohave. У Toyota повышенной ставкой облагаются Highlander и Fortuner, у Mazda — CX-9, у Nissan — Murano и Pathfinder. Продолжают ведомость «псевдороскошных» моделей Peugeot Traveller, Skoda Kodiaq и Subaru Outback, а как и трио от марки Volkswagen — Teramont, Amarok и Multivan.

В итоге, буде поначалу налоговый перечень состоял с 191 автомобиля, то сейчас дьявол разросся до немыслимых 1300 позиций. Впрочем Минпромторг, несмотря на многочисленные обращения сограждан, отказывался пендюрить во внимание очевидную абсурдность составляемых им списков.

Тем удивительнее, что-что Минпромторг, Минфин и ФНС вдруг сели из-за стол переговоров, чтобы пересмотреть формат «налога на роскошь»! Правда, точно отмечает Autonews, чиновникам только предстоит ра величину, на которую поднимется рейбер.

И это, пожалуй, единственная радостная новизна от нашего правительства за последнее досуг. Ведь другая инициатива, пришедшая изо высоких кабинетов, наоборот преисполнена идеей «наказать и невыгодный пущать»: в России на прикол насильно поставят десятки тысяч снегоходов и квадроциклов.

Категория: Новости