Зачем чиновники хотят «отвязать» техосмотр от системы ОСАГО

Нa тот или иной случaй нaпoмним, чтo сeйчaс с целью oфoрмлeния пoлисa OСAГO aвтoвлaдeлeц обязан разрешить страховщикам диагностическую карту, подтверждающую успешное шествие техосмотра. Однако Российский союз автостраховщиков (РСА) как-то заявил, что эти механизмы перестаньте правильнее «разделить»… А теперь аналогичную помысел высказал представитель ЦБ.

— Надо обнять (умом): если хорошего механизма по аккредитации станций техобслуживания мало-: неграмотный порявится, то нам надо закругляйся обеспечить доступность полисов ОСАГО. Дать возможность ситуацию, когда из-за отсутствия диагностических карт добросовестные автовладельцы без- могут купить полис ОСАГО, безлюдный (=малолюдный) очень хотелось бы. Поэтому по образу один из вариантов реагирования возьми ситуацию такое решение я допускаю, — заявил (госпожа) Чистюхин изданию «Финмаркет».

Соответственно, карт-бланш по аккредитации операторов техосмотра, которые в тот же миг возложены на вышеупомянутый РСА, верней передать Росаккредитации. По мнению зампреда ЦБ, без лишних разговоров РСА выполняет свои обязанности «не где-то чтобы хорошо», а само решение спихнуть функцию контроля за станциями техобслуживания возьми уровень саморегулирования «не было удачным».

Дорого прошедшая реформа ОСАГО, надо признать, удалась. По части итогам прошедших девяти месяцев ценник на полис для большинства страхователей отнюдь не только не выросла, но хотя (бы) снизилась из-за конкуренции в среде страховыми компаниями. Конфликтность страхового взаимодействия ровно по ОСАГО находится на исторически минимальных значениях. Таково что тут еще хотеть? Положительно, как выяснил портал «Auto», уписывать что.

Категория: Новости