Почему с 1 марта пройти техосмотр будет крайне сложно

Чтoбы былo пoнятнee, в рeeстрe Рoссийскoгo сoюзa aвтoстрaxoвщикoв (РСA) неотлагательно значится около 5 000 операторов техосмотра, к тому же 659 «заблокированы» по причине нарушений. Когда-когда РСА захотел понять, сколько но компаний готовы работать по новым правилам, нате запрос ответила только половина — 2 500 станций! Изо них свое согласие озвучили 85%. В целом, мы имеем лишь около 2 200 пунктов, которые пунктуально продолжат работу после 1 марта.

Вождь ГИБДД Михаил Черников еще прошлой по осени говорил, что даже 5 000 операторов — сие мало. Если, конечно, проводить техосмотр до-честному, а не просто выдавать диагностические картеж всем подряд.

В свою очередь, в РСА в свой черед не исключают такого сценария, кое-когда возле пунктов выстроятся очереди. А сие справоцирует коллапс, ведь если отнюдь не будет ТО — не будет полисов ОСАГО, скажем как купить полис автогражданки минус диагностической карты нельзя.

Как сложится картина на самом деле, никто нагадать не готов. Но по старой привычке РСА предлагает… зародить тарифы на техосмотр. Якобы средняя тариф процедуры на уровне 450–500 рублей отнюдь не позволяет окупить содержание оборудование и аренду помещения.

Категория: Новости